告别拥挤 5款舒适大空间MPV车型推荐

5款舒适大空间MPV车型推荐

 

  现在的中国人通常都是五口之家或是更多,全家出行的话普通的家用轿车一般情况很难一次性装下五个人,即便是勉强能挤上五人长时间乘坐也会非常的不舒服,这个时候就需要两辆车才能满足全家的出行需求了。但如果想要一次性解决这样的难题也不是不可以,买一辆大空间的MPV车型这些问题就都能迎刃而解了,上海下面就为大家推荐这款这样的大空间MPV车型。

  上海大众—途安

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  作为小改款车型,在外观方面2013款途安变化不大,增加LED日间行车灯以及全新样式的16英寸铝合金轮圈,但是尾灯并没有与国际接轨,依旧延续了老款的设计。新款车型新增智趣蓝和智臻白两种车身颜色。整体而言,2013款途安更显年轻时尚。

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  内饰方面依旧保持了老款的设计风格,2013款途安新增一款炭黑色内饰,与老款米色内饰相比更加实用,配合银色装饰条视觉效果也很出色。车内拥有丰富的储物空间,但中央扶手箱略小。空间方面,同样推出5座/7座两款车型。

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  不光在动力方面新途安要领先同级别对手,在舒适性方面也是尽量做到配置丰富。像定速巡航、座椅加热、自动泊车入位系统、蓝牙电话系统、中控台彩色大屏等配置都出现在新途安身上。有个地方需要提醒,如果您选择的是7座版新途安,由于第三排座椅占用了备胎的位置,所以7座版新途安是没有备胎的。好在上海大众还算厚道,会随车赠送一套快速补胎装置。

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  在动力配备上,途安2013款拥有1.4TSI与DSG七挡双离合变速箱或五挡手动变速箱两种搭配选择。1.4T涡轮增压发动机最大功率96kW最大扭矩220Nm,对于一款家用MPV车型来说完全够用了,同时在操控方面也有不错的表现。

 

  广汽本田—奥德赛

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  奥德赛在MPV市场中可谓家喻户晓了,相比别克的GL8,奥德赛少了几分商务气息,更适合家用一些。在7月底奥德赛又推出了2013款车型,这次小改款调整了前脸样式和尾灯设计,配置上也有所提升,增加了全黑内饰和换挡拨片,车型也变得更加丰富,选择范围更加宽泛。

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  外形方面,2013款奥德赛变化主要体现在前脸,前脸采用镀铬装饰条,雾灯稍有变化,整体立体感更强。细长的尾灯造型没变,使用了LED尾灯,尾灯上面的红色区域减少。尾灯之间增加了十分明显的镀铬条。

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  2013款奥德赛大部分车型延续桃木内饰,而运动版采用的是金属内饰。座椅方面除了最低配采用的是绒布外,其他的都是真皮座椅。相比老款,2013款增加了黑色内饰,像智能版和领袖版有象牙色和黑色两种可选,而运动版只提供黑色内饰。

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  动力方面,2013款奥德赛依旧搭载的是型号K24Z2的2.4L i-VTEC发动机,可输出133千瓦的最大功率,峰值扭矩达到了218牛米,全系配置的是五速自动变速箱。等速行驶百公里油耗为6.8升(以每小时90公里等速行驶)。舒适版和精英版百公里综合油耗为9.0升,另外四款车型的百公里综合油耗为9.2升。

 

  马自达5

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  马自达5同样也是以全进口的方式在中国销售。2008年进入中国市场,现在看到的这款新马自达5实际上是该车型的第三代产品。作为一款全进口车型,客观地讲在装配工艺和质量的稳定性上,还是要高于国产车的。全进口的身份加上并不高昂的售价,将成为马自达5与同级别车型竞争的一把利剑。

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  马自达5体现了马自达公司的全新设计理念,“笑脸”很有代表性,时尚而年轻,设计风格大胆而前卫。车身线条流畅,具有强烈的运动气息,三条波浪形的腰线营造出一种涟漪的感觉,同时也打造出一种优雅的观感,比较适合年轻一些的家庭。后车门采用电动侧开式滑动车门设计,不但显得更上档次,从实用性出发更便于乘客开关车门和上下车,公私兼备。

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  与睿翼相似的分体式尾灯再配合尾部多折线的设计,大幅度倾斜的A柱以及灵动有力的车尾,让新一代马自达5更平添了许多时尚和动感。此外,隐藏式D柱是很时髦的设计,并且在视觉上让马自达5显得更宽敞豪华。

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  动力方面新马自达5延续了老款的动力系统总成,采用2.0L引擎,最大功率106kW,最大扭矩为180Nm,传动方面除了6速手动变速箱之外还可选择5速手自一体变速箱。这套动力组合在老款车型上的表现算是中规中矩。悬挂方面采用和新途安 基本相同的结构,但是调教更柔和倾向于乘坐的舒适性。

 

  别克GL8

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  作为顶级MPV的典范,别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”。别克GL8陆上公务舱,作为首款国产中高档MPV,GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势,打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位,满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。

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  别克GL8的第二排座椅我们都很熟悉了,当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲,但横向宽度上明显要更为出色,给人极为宽敞的感觉,而头部空间表现则在1拳左右。和马自达8可横向调节不同,别克GL8的第二排座椅可以被彻底拆下进行倒置安装,满足长途的会议要求或者出游时聊天打牌需要。 由于别克GL8的第二排座椅无法向前移动更多距离,因此要进入别克GL8的后排,需要从座椅中间的过道进入,这倒是一个软肋,一直以来都没有改变。

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  第三排座椅空间则是别克GL8的亮点,保持第二排座椅正常位置,别克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空间,并同时还能拥有1拳左右的头部空间。这与别克GL8拥有更长的车身及轴距不无关系。不过低配的依然是后排负压换气式侧推窗,这多少让后排乘客会有一点气闷。

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  别克GL8的发动机其实大家也都很熟悉了,就是之前君威上搭载的那款非SIDI系列2.4L Ecotec发动机,最大功率123kW,最大扭矩为225N.m,与之搭配的是通用旗下6速手自一体变速箱。无论是动力还是变速箱都足够家庭使用。别克GL8的整体梁式后悬挂经过了多年的市场考验,已经获得了消费者的完全认可,再一次证明了在MPV领域,够用实用才是正途。

 

  奔驰唯雅诺

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  奔驰唯雅诺Viano车门的开启和关闭采用电动滑动门设计,拥有四种控制方式:中控台、门柱按钮、内外侧门把手以及钥匙遥控控制,能够控制车门开合至任何位置,最大开度可达905mm。

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  而新款收音机/CD机设计更为美观时尚,可为乘客带来高级轿车级别的音乐享受。换上了更有动感的17寸跑车轮胎,驾驶更平顺,外型更有动感。另外,客户还可根据需要自行选装带15.2英寸显示屏的DVD娱乐系统。

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  奔驰唯雅诺Viano还进一步提升了商务功能,可以更好的满足各种商务需求。更富人性化、的新款小桌板采用了高度可调的设计,可以前后移动,并且开合比老款更加便利;在桌板表面增加了3个杯槽/储物槽,同时增加了桌下储物空间,从而确保车内办公,商谈更加方便、舒适。

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  这主要依靠唯雅诺皓驰版强大的“心脏”。唯雅诺皓驰版作为唯雅诺系列的旗舰车型,搭载了一台原装进口3.5L发动机,这台发动机与奔驰轿车E300和E230采用的一样。据厂方提供的数据,该发动机采用V型6缸布局,最大功率可达190kw/5900rpm,最大扭矩为340N·m/5000rpm,配合手自一体5挡智能变速器,从零到百公里加速时间仅为12.8秒。

  在实际行驶过程中,由于车身自重达到2.3吨左右,唯雅诺皓驰版在起步阶段并不能与普通轿车相比,虽然较慢,但在中速的提速上,反应十分灵敏。更为重要的是,扎实的底盘,以及采用了麦弗逊式独立前悬挂和拖曳臂式半独立后悬挂,具备柔性,有效降低车身振动,悬挂软硬程度更加符合中国消费者的需求,乘坐舒适性大幅提升。此外,配合前置后驱驱动方式,让这个“大个子”丝毫没有笨重之感。

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